Stel je voor: je begint je dienst in de werkplaats en dan komt er een melding binnen van een trein die stilstaat ergens in Nederland. Jij springt in de bus, rijdt er naartoe en lost de storing op. Als er een trein is die het traject niet meer kan vervolgen dan is het streven nog steeds om dit ter plekke op te lossen. Met jouw ruime technische kennis is geen enkele storing te complex. Als storingsmonteur ben je op jezelf aangewezen en wij verwachten dat je hier goed mee omgaat.
Wij onderhouden 73 treinen in Venlo en dat heeft als doel dat de reizigers te alle tijde op hun locatie kunnen komen via het openbaar vervoer. Het gebied waar jij komt te werken loopt van Dordrecht tot Aken in Duitsland. Dit houdt in dat wij 550 preventieve binnenkomsten per jaar hebben, maar daarnaast ook nog correctief onderhoud uitvoeren. Qua storingen is het heel divers want je krijgt te maken met stroomrichterkasten en complexe canbus systemen, maar een deel van de storingen bestaan ook uit mechanische werkzaamheden zoals hydrauliek en pneumatiek. De verhoudingen tussen elektrotechniek en werktuigbouwkunde is 80/20. Onze ideale kandidaat heeft óók mechanische kennis.
Bekijk ook onze vacaturevideo!
Als storingsmonteur ontbreekt het je hier aan niets. We hebben een volledig uitgeruste werkplaats met drie werksporen. Wanneer je op pad gaat naar een trein die ergens in het land stilstaat, dan rijd je erheen met een goed uitgeruste bedrijfsbus.
Als je niet in het profiel past; we zoeken ook nog onderhoudsmonteurs!
Wil je meer weten, bel of Whatsapp met Robert (recruiter) via +31645841855
Graag ontvangen wij je sollicitatie via onze sollicitatiepagina
Ga naar www.stadlerrail.com voor meer informatie over onze organisatie.
Stadler aanvaardt geen ongevraagde hulp van intermediairs / uitzendbureaus of andere derden voor deze vacature. Toegestuurde cv's (in welke vorm dan ook) door genoemde partijen aan enige medewerker van Stadler zonder geldige schriftelijke zoekopdracht van Stadler Nederland, worden beschouwd als publieke informatie. Er zal aan genoemde partijen geen vergoeding zijn verschuldigd in geval een kandidaat wordt aangenomen van wie ongevraagd het cv en/of andere gegevens zijn toegestuurd.
Stel je voor: je begint je dienst in de werkplaats en dan komt er een melding binnen van een trein die stilstaat ergens in Nederland. Jij springt in de bus, rijdt er naartoe en lost de storing op. Als er een trein is die het traject niet meer kan vervolgen dan is het streven nog steeds om dit ter plekke op te lossen. Met jouw ruime technische kennis is geen enkele storing te complex. Als storingsmonteur ben je op jezelf aangewezen en wij verwachten dat je hier goed mee omgaat.
Wij onderhouden 73 treinen in Venlo en dat heeft als doel dat de reizigers te alle tijde op hun locatie kunnen komen via het openbaar vervoer. Het gebied waar jij komt te werken loopt van Dordrecht tot Aken in Duitsland. Dit houdt in dat wij 550 preventieve binnenkomsten per jaar hebben, maar daarnaast ook nog correctief onderhoud uitvoeren. Qua storingen is het heel divers want je krijgt te maken met stroomrichterkasten en complexe canbus systemen, maar een deel van de storingen bestaan ook uit mechanische werkzaamheden zoals hydrauliek en pneumatiek. De verhoudingen tussen elektrotechniek en werktuigbouwkunde is 80/20. Onze ideale kandidaat heeft óók mechanische kennis.
Bekijk ook onze vacaturevideo!
Als storingsmonteur ontbreekt het je hier aan niets. We hebben een volledig uitgeruste werkplaats met drie werksporen. Wanneer je op pad gaat naar een trein die ergens in het land stilstaat, dan rijd je erheen met een goed uitgeruste bedrijfsbus.
Als je niet in het profiel past; we zoeken ook nog onderhoudsmonteurs!
Wil je meer weten, bel of Whatsapp met Robert (recruiter) via +31645841855
Graag ontvangen wij je sollicitatie via onze sollicitatiepagina
Ga naar www.stadlerrail.com voor meer informatie over onze organisatie.
Stadler aanvaardt geen ongevraagde hulp van intermediairs / uitzendbureaus of andere derden voor deze vacature. Toegestuurde cv's (in welke vorm dan ook) door genoemde partijen aan enige medewerker van Stadler zonder geldige schriftelijke zoekopdracht van Stadler Nederland, worden beschouwd als publieke informatie. Er zal aan genoemde partijen geen vergoeding zijn verschuldigd in geval een kandidaat wordt aangenomen van wie ongevraagd het cv en/of andere gegevens zijn toegestuurd.